ロードに乗り始めて2年と3ヶ月。いまだもって携帯ポンプの落としどころが見つかりません。
海外旅行も出来れば手ぶらで行きたい質なので基本的に荷物は少なく、軽くがモットーです。自重も重目なことですし。

ところが、、、
初代。


ありがちに店のお奨めをそのまま導入。それでも何とか踏ん張ってお奨めの中でもGIYOの細身のものをチョイスしました。
しかし、やっぱりストロークが短いので圧を上げるのが辛いです。使用回数3回位で見切りをつけました。

2代目。


流れは定番でしょうか。TNIのCo2ボンベっすよ。でも、Co2ボンベのみだとハイリスクです。その弱点を緩くカバーすべくこれも併用です。あまり弱点をカバーできない感じがまたリスキーですが。


Co2ボンベは慣れていても緊張します。初使用の時は何か飛んだし。なので2回の使用で見切りをつけました。ハイリスクのくせに通勤用に回し、もし無くなった場合はそのまま有給の流れをあらかじめ作っておきました。（にこっ）ええ、帰路時は考えていません。何とかなります。

2代目の時代は長く、いかんともすっきりしない時期が続きます。この間、パンクをすると同行してくれた方々のポンプを借りるなどして急場を凌いでいました。


人の不幸に嬉しそうです。こんなに喜んでいたら借りざるを得ないです。ありがとう。

3代目。
これではいかん。と言うことで、時々皆様のブログ等で見かける、スウェーデン生まれの小さいながらもストロークが取れ11barまで入ると噂のQuicker Proとグランジのポンプアダプターの組み合わせでどうじゃろ？と物色します。Quicker Proの方はすぐに手に入りましたが、ポンプアダプターは中々手に入りません。
仕方がないので店頭注文し、すっかり忘れていた頃にお店から「届きました。」と電話です。初めは何の注文か見当が付かず、『え？血迷ってRacing ZEROとか注文してたっけ？それならそれでいいけど。』と思いましたが、よくよく聞くとポンプアダプターが届いたそうです。『ちっ。ZEROじゃないや。』

これで揃いました。


と


早速、合体させて、、、


テスト。おーしゅこしゅこ入って行きます？　す　？す？


結構、力が要るんですけど。血管浮いてます。引くときも入るので休む暇がありません。また、失敗？
まアダプターは米式であれば他のポンプでも使えるのでいいけど。。。んー、とりあえずこのセットで行ってみましょう。

まだまだ続く、ポンプ探し。