こんばんはー！今のような状況では自転車もペナルティーを厳しくしなくてはということでしょうか。自転車は公道では無法者と見られているようなので…自転車乗りの自分も自転車はじゃまだし、あぶないなーっておもちゃいます。

こんばんは。
いつもお世話になって申し訳ありませんが、私のブログでも明日この試験を紹介してもいいですか？
自転車通勤を始めた2年位前にやったことがありましたので、懐かしかったです。

le ageさん。

自転車の正しい運行方法（道交法に則り、かつ法律では不透明な部分の暗黙の了解）が皆さんに伝わったら良いなぁと思って記事にしました。
自転車への取り締まりも重要なメソッドでしょうが、本来は自転車に乗らない人に対する自転車への意識の改革が先かなぁと思っています。かと言って自転車を乗る人達が勘違いしてはいけないとも思っています。
自転車に乗っていて自動車から危ない思いをする事もあるし危ない自転車を見かけることもあります。
まずは意識を統一することを出来ればいいなぁ等と考えています。
真剣に義務教育中に「交通」と言う科目が出来ればと思っています。
相当先になると思いますけど。。。

Ａ☆kiraさん。

おお、そうでしたか。受験済だったのですね。
ガニメアンさんに掲載の承諾を頂いたときは快くお許し頂いたので大丈夫だと思いますが、一応、連絡をされると良いと思います。

ガニメアンさんのブログの方に連絡先があります。
http://www.doblog.com/weblog/myblog/4336

紹介して頂けると私もうれしいです。＾＾

tictacさん、こんにちは。みなさん、はじめまして。
教えていただいた札の辻交差点の盛り上がりを見せてもらいにきました。(^^)
いや〜、懐かしいです。
三田警察署に教えてもらった裏道書いておきました。

掲載や、リンクなどはまったく問題ないですので、ばんばんお願いします。
こういう問題は、お金かけて道路工事しても利用者に理解がないのであればまったく役に立たないのですよね。
歩道に自転車レーンのように区分けしている場所や、自転車横断帯などはなーんにも気にせず歩行者が歩いてますから(^^;
自転車に関心を示す人が増えないとどうにもなりません。
自転車免許試験場が、自転車ビギナーのレベルアップの役に立てれば幸いです。

もうひとつ宣伝させてもらいたいのですが、「歩道バイカーを車道バイカーにスイッチしていく手伝いをしたい」という動機で、スタッフとしてアースデー自転車ライドに参加してます。
これは毎年一度の４月？に開催されるアースデー東京のイベントのひとつとして、「車道を大勢で走ってみよう！」というもので、ルールを守ってのマスライドのようなものです。
主催はアーバンエコロジー東京（東京を自転車で走る会のイベント用ユニットかな？）で、毎回サポートしてくれる人（走るお手本であり、全体のペースメーカーです。）をつのり、助けてもらっています。
主に東京を自転車で走る会に参加しているおのひろきさんが主催しているＢＤ＆リカンベントサイクリングクラブや、僕が主催している東京バイカーズで告知して助けてもらっていました。
来年のアースデー自転車ライドに向けたミーティングをかねた試走を何度かしていきますので、もしよければサポーターとして助けてください。

↓アースデー自転車ライドのホームページ
http://www.urbanecology.jp/earthday/

↓アーバンエコロジー東京（ＵＥＴ）
http://urbanecology.jp/tokyo/

↓アーバンエコロジー東京の別プロジェクト、東京自転車グリーンマップ
http://cyclingmap.jp

↓東京を自転車で走る会
http://tokyo-hashirukai.cycling.jp/

いろいろ関わってますが、僕はいたって平凡な２女の父であり中年サラリーマンです。(^^;

では、よろしくお願いします。

ガニメアンさん。

いろいろとご紹介ありがとうございます。
市街地の走り難さって一体なぜ？と思って毎日運行しています。
機会が合えばお手伝いしたいと思います。

tictacさん、こんばんは。
ご配慮どうもありがとうございます。感謝いたします。

ガニメアン様、掲載の承諾いただきましてありがとうございます。改めてガニメアン様のブログにも訪問し、書き込みさせていただきたいと考えます。

Ａ☆kiraさん。

いえいえ。
コピーライトを持っていなかったもので。。。

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